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绍兴县印染业率先走出低谷 前4个月实现产值86亿

2019-09-18 02:44

北京时间4月14日19::30,2017/18赛季英超联赛第33轮南安普敦vs切尔西的比赛将会打响,目前排名英超第18的南安普敦将会在主场迎战排名第5的切尔西,两队最近状态都十分低迷,而究竟谁可以率先走出低谷?

北京时间4月29日0:30,2017/18赛季英超联赛第36轮斯旺西vs切尔西的比赛将会打响,目前排名英超第17的斯旺西将会坐镇主场迎战排名第5的切尔西,在上周末的足总杯半决赛中切尔西艰难拿下南安普敦晋级决赛,但是最近一段时间切尔西内部依旧可谓风雨飘摇,他们能否战胜斯旺西,延续自己联赛连胜的步伐?

77.2亿元 上半年,全市摩托车整车达到出口77.2亿元,同比增长19.8%,增幅远超行业平均水准。 市场萎缩,2012年上半年,中国摩托车业出现集体大滑坡。

绍兴县统计局的统计数据显示,1-4月份,绍兴县规模以上印染企业累计实现产值86.72亿元,同比增长6.2%。印染产业成为绍兴县工业经济率先回暖的表率。值得一提的是,拥有42家企业的滨海工业区印染业发展态势乐观:在产值、销量等略低去年同期的状况下,1-4月份,印染业利润达4959万元,同比增长16.2%。

北京时间12月16日23点,2017/2018赛季英超常规赛第18轮切尔西VS南安普敦的比赛将会打响。由英超排名第3的切尔西主场对阵排名第11的南安普敦。

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2012年上半年,中国摩托车业出现集体大滑坡,产销量创下近6年来同期最低纪录。

面对国际金融风暴的影响,绍兴县不少印染企业审时度势,及时调整市场战略,努力开发新产品,开辟新市场,寻找新商机,尤其是发挥轻纺市场这得天独厚的优势,积极拓展内需市场。今年,当金融危机的影响还在不断加深时,绍兴县印染行业却出现回暖迹象,到3月,绍兴县部分企业上半年加工订单已排满,不少印染企业还逆势提价,如安昌镇的绍兴昕欣纺织有限公司3月初上调印花加工费,上调幅度达10%–20%。少数印染厂家不仅对一些小批量的薄型面料的印花染色加工费进行了上调,甚至常规产品染色费用也有3%–5%的涨幅。

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南安普敦保级艰难

斯旺西保级形势不佳

全行业陷入低迷,但从半年产值和发展趋势看,重庆摩托车不仅是中国摩企传统“四大板块”中最先稳住阵脚的,更被行业人士以为已开始出现触底反弹的势态 数据背后的喜与忧

有业内人士分析认为,绍兴印染加工业在这“寒冬”中出现回暖,综合因素较多,但其中最主要的是借扩大内需之东风。地处滨海工业区的盛鑫印染公司,由于外汇波动过大,外单已逐渐减少,但该公司积极开拓内销市场,目前通过轻纺市场等所接到的加工订单就超过了业务量的50%以上,生产线依然处于满负荷运转状态,且加工生产订单已排到7月底。

切尔西主场四连胜

南安普敦目前暂时排名英超积分榜第18,身处降级区,而本赛季在还有6轮的情况下,虽然看起来他们距离安全区并不遥远,但是在更换了主教练马克-休斯之后,南安普敦看起来依旧没有能力获得胜利,而这将会大大制约他们的保级进程。上轮联赛他们的对手是阿森纳,尽管南安普敦一度取得领先,但是那场比赛支配一切的人是维尔贝克,他在场上的表现看起来无所不能,而最终南安普敦还是以2-3的比分惜败,休斯依旧未能获得执教圣徒的首胜。本场比赛面对近期状态十分低迷的切尔西,南安普敦能否在主场给对手制造足够的麻烦?

斯旺西目前暂时排名本赛季英超积分榜第17位,作为安全区的守门人,在联赛还剩下4场未打的情况下,他们领先身后第18的南安普敦有4分的优势,不过随着南安普敦在足总杯半决赛被淘汰,他们势必将会把精力重新集中到联赛中,而这对于近期状态不算太好的斯旺西来说可不算什么好事。上轮联赛,斯旺西的对手是已经提前夺冠的曼城,结果在客场面对火力全开的曼城时,斯旺西根本无法招架对手凶猛的火力,最终在客场吞下了一场0-5的惨败,而他们最近5轮联赛未尝胜迹。本场比赛面对近期状态有所回升的切尔西,双方首回合交手斯旺西给切尔西制造了不少的麻烦,而回到主场斯旺西能否在主场拿下分数,巩固自己的保级优势?

过了两三年好日子的中国摩托车业,2012年又遇到了大麻烦华夏汽配网报道。

切尔西本赛季发挥出色,联赛17轮战罢,目前排名第3积35分,落后曼联3分,落后曼城14分,争冠希望渺茫。本赛季切尔西在欧冠表现也不错,以小组第2出线。在此前欧冠16强抽签在,切尔西抽中西甲霸主巴萨罗那。切尔西近期表现较为稳定,经5轮联赛4胜1负,战绩尚佳,输给西汉姆联,让他们争冠的机会变得微乎其微。在上一轮联赛中,切尔西客场挑战哈德斯菲尔德。由于实力差距较大,切尔西全场占优。最终,切尔西客场以3-1战胜哈德斯菲尔德。

切尔西近况堪忧

切尔西军心仍不稳

中国汽车工业协会7月中旬发布的数据显示,上半年,中国摩托车行业产销量分别为1162.91万辆、1173.81万辆,同比分别减少11.41%和10.82%。与此同一时间,全行业出口也陷入困境。专业人士预测,2012年下半年,这种下降的势态有进一步加大的可能,全年产销形势十分严峻。

南安普敦状态不佳

切尔西目前暂时排名本赛季英超积分榜第5,而他们目前看起来距离欧冠已经是渐行渐远,他们目前距离身后阿森纳和伯恩利的分差已经远远小于了和身前的热刺的分差,因此他们和欧冠可以说是已经渐行渐远。上轮联赛,切尔西的对手是西汉姆联,在阿兹皮利奎塔一度为切尔西取得领先的情况下,下半场他们又被专业修车的埃尔南德斯教做人,最终1-1被对吼逼平。而本场比赛迎战近期状态不算太好的南安普敦,切尔西能否及时止住颓势,利用身前热刺和曼城鏖战的机会缩小分差?

切尔西目前暂时排名本赛季英超积分榜第5,而他们也已经基本无缘下赛季的欧冠资格,本赛季的足总杯已经成为了孔蒂最后的遮羞布。而现在更让切尔西球迷感到忧心忡忡的是球队内部不稳定的氛围,孔蒂赛季末随时可能离任,而投入的减少以及新主帅的磨合势必也将会影响切尔西下赛季的成绩,因此说现在的切尔西处于风雨飘摇之中也毫不为过。

不过,当编辑就重庆摩托车板块前景对相关主管部门、企业管理人员进行采访时,听到的却并不全是“看空”的调子。

南安普敦本赛季发挥不佳,联赛17轮过后,目前排名第11位积18分,领先降级区4分,具有一定的保级压力。本赛季,南安普敦攻击线的发挥不佳,目前进球数位17个,联赛排名第10位。南安普对最近的表现也比较糟糕,5场比赛,1胜2平2负,丢了9个球。在上一轮联赛中,南安普敦主场对阵莱切斯特城。莱切斯特城反客为主,在场面上占据优势。最终,南安普敦主场以1-4惨败给莱切斯特城。由此,遭遇联赛4轮不胜,南安普敦状态下滑。

切尔西交手占优

周末的足总杯半决赛中,切尔西在温布利球场迎战南安普敦,原本这是一场实力悬殊的对话,但是切尔西的锋无力让比赛居然还弄出了一丝悬念。最终凭借着吉鲁和莫拉塔的进球,切尔西2-0艰难拿下南安普敦,晋级足总杯决赛。而本场比赛迎战近期状态十分一般的斯旺西,切尔西能否延续自己近期的不错状态,延长连胜?

数据显示,2012年上半年,我市摩托车行业产销量分别为479.1万辆、471.5万辆,同比减少4.0%和2.7%。尽管还是负增长,但与行业平均下降水准比,重庆板块的“成绩单”显着要好看一些。特别是5、6月份,产销增幅已企稳反弹。

切尔西交锋占优

双方近10次交手,切尔西6胜2平2负占据上风,而双方本赛季的首回合交手,切尔西主场1-0力克南安普敦,本场比赛切尔西能否延续交手优势?

切尔西交手优势大

6月份当月,我市摩托车整车产值已达49亿元,同比增长11.8%。

两队仅9次在英超的交锋中,切尔西5胜2平2负占据优势,其中近3场比赛,切尔西取得3连胜。就近期状态来看,本轮比赛,切尔西会轻松拿下。

双方近10次交手,切尔西7胜2平1负占据绝对上风,而本赛季的首回合交手,坐镇主场的切尔西只是以1-0小胜斯旺西,在场面上踢的甚至有些难看,本场客场作战,切尔西能否给对手制造足够的压力?

隆鑫、力帆、宗申等企业在出口方面的不俗表现,也是本地摩托车产销数据不像其他板块那么难看的主要原因。在上半年中国摩企出口排行榜上据得知,隆鑫、力帆、宗申分居1、2、8位,带动全市摩托车整车达到出口77.2亿元,同比增长19.8%,增幅远超行业平均水准。 市场内外交困或将持续

切尔西VS南安普敦的比赛结束之后,两队将迎来新一轮的比赛,切尔西客场挑战埃弗顿,南安普敦主场对阵哈德斯菲尔德。

中国、国外两个市场均出现问题,是造成上半年中国摩托车行业各个方面滑坡的主要原因。

专业人士以为,在摩托车下乡“药力”消失后,中国摩托车市场正处在一个“高烧”后的虚脱期。与此同一时间,连续两年的“汽车下乡”,也在二、三线城市及部分经济较发达农村等摩托车传统“主场”,构成了四轮对两轮的正面对垒。

尽管从细分市场看,微客、微货、农用车等四轮产品车用户群体,和两轮、三轮摩托车用户群体向来“井水不犯河水”,但正如一位摩企市场营销部门人士所说,在农民收入增长、农村道路改进以及返乡务工者的消费观念更新等因素影响下,摩托车传统“领地”被侵蚀是事实,并且“不是中高端摩托车在城镇市场出现增长所能弥补的”。

相对比之下,全世界市场的萎缩更令摩托车行业人士担心。

近期期,中国摩托车在全世界市场的重点对手,除了一直恶斗不止的日本品牌,又多了一个“印度造”。据获悉,由于人民币升值、制造业成本上涨,这时“中国造”与“印度造”之间的价格距离,已从过去的20%-30%,缩小到10%左右。在哥伦比亚、尼日利亚的一些地区,“印度造”甚至已挤占了原本属于“中国造”的市场。

此外华夏汽配网了解,持续持续的欧洲债务危机,也给中国摩企出口造成了巨大的困难。

据获悉,由于欧元国家市场消费能力走低,加之欧元大幅贬值引发中国摩托车对欧出口价格优势削弱,近期一年,中国摩企对欧出口总体趋势呈现下降。与此同一时间,欧债危机对非洲市场的拖累,也进一步加剧了中国摩托车的出口危机。本地一位负责海外市场营销的摩企管理人员介绍,北非60%的出口创汇都来自与欧盟的贸易,南部非洲国家制造业1/3的利润也来自欧洲市场,欧债危机爆发后,整个非洲对欧出口大减,经济随之下降,市场消费能力和意愿也因此大大减弱。

这位管理人员显示,这时中国摩企都面对着内外交困的尴尬处境。在全世界经济尚未走出低谷的大背景下,像过去那样单纯依靠发展新兴市场寻找新增长点,已没有太大作用,“最可怕的是,冬天会在什么时候结束,这时谁也不知道。”

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